Компрессоры ВК-Е Remeza с ременным приводом

Винтовые компрессоры оснащаются приводными ремнями, для изготовления которых используются современные текстильные и полимерные материалы. Такая конструкция привода устойчива к ударным нагрузкам, уменьшает уровень вибраций и рывков двигателя. Компрессор ВК характеризуется высокой производительностью при низкой энергоемкости, малым уровнем шума благодаря установке звукозаглушающего кожуха и длительным интервалом сервисного обслуживания при использовании минерального масла (до 4000 моточасов).

Особенности компрессоров ВК

Винтовые блоки GHH-Rand немецкого производства. Компрессорное оборудование серии ВК характеризуются высокой отказоустойчивостью и способно функционировать 24 часа в сутки без перерыва в различных условиях. Ресурс выработки узла составляет до 100 000 моточасов.

Двигатели известного бренда Siemens с изоляцией обмоток класса F и категорией защиты IP54. Агрегаты имеют встроенный РТС-датчик для контроля температуры обмоток (смонтирован на моделях мощностью более 75 кВт), который повышает надежность и безопасность использования винтовых установок. Двигатели всемирно признанного качества имеют один из самых высоких КПД в своем классе.

Опция «ВС» – встроенный частотный преобразователь, позволяющий изменять скорость вращения двигателя и регулировать производительность компрессора ВК. Устройство обеспечивает экономию электроэнергии, приводя потребляемую мощность в соответствие с фактическим расходом воздуха и исключая фазы холостого хода. Преобразователь на компрессорном оборудовании также гарантирует плавный пуск и останов агрегата.

Опция «Д» – встроенный осушитель. Устройство установлено в комплекте с системой фильтров. Осушитель позволяет получать сухой и чистый сжатый воздух.

Двухступенчатая система маслоотделения. Компрессоры серии ВК производят сжатый воздух с остаточным содержанием масла не более 3 мг/м3.

Быстросъемные воздушные и масляные фильтры, сепаратор. Благодаря быстросъемной конфигурации техническое обслуживание компрессора выполняется быстро и достаточно легко. Время простоя оборудования сведено к минимуму.

Устройство винтового компрессора Ремеза с ременным приводом

1 – Винтовой блок компрессора предназначен для выработки сжатого воздуха. В корпусе винтового блока расположены: винтовая группа, пропускные каналы для воздуха и масла для винтовых компрессоров, присоединительные фланцы.

2 – Клапан всасывающий воздушный выполняет функцию подачи воздуха в камеру сжатия и предотвращения выброса наружу сжатого воздуха и масла в момент останова установки, при любом давлении подачи сжатого воздуха.

3 – Электродвигатель предназначен для привода винтового блока и вентилятора системы охлаждения.

4 – Масляный радиатор выполняет функцию охлаждения масла. Радиатор охлаждается проходящим через него потоком воздуха, который нагнетается вентилятором, установленным на втором конце вала электродвигателя привода установки.

5 – Маслосборник выполняет следующие функции:

• служит резервуаром для масла системы смазки. На нем расположены маслозаливная горловина, кран удаления масла, смотровое окно контроля уровня масла, клапан предохранительный;
• служит корпусом, на котором смонтирован блок фильтров, состоящий из фильтра- маслоотделителя, фильтра масляного, термостата, клапана минимального давления.

6 – Клапан предохранительный пневматический осуществляет защиту корпуса ресивера воздушного от превышения давления по причине: "засорения" фильтра-маслоотделителя; неисправности клапана всасывающего или минимального давления; неисправности реле давления и др.

7 – Клапан минимального давления предназначен для поддержания минимального давления в пределах 0,2…0,4 МПа внутри установки до тех пор, пока давление в распределительной сети не уравняется с давлением внутри установки. Одновременно этот клапан выполняет функцию обратного клапана, блокируя установку от распределительной сети во время ее останова.

8 – Термостат состоит из запорного плунжера и термочувствительного глицеринового элемента, изменяющего направление потока масла в зависимости от температуры и смонтирован в корпусе, на котором также установлен фильтр масляный.

При достижении рабочей температуры масла выше плюс 71С происходит выдвижение штока термочувствительного элемента, от воздействия которого запорный плунжер открывает канал для поступления компрессорного масла в радиатор. Основной функцией термостата является поддержание минимальной температуры нагнетаемого компрессорного масла, во избежание образования конденсата в масле за счет влаги, присутствующей во всасываемом воздухе, что может привести к нарушению смазки подшипников винтового блока и его заклиниванию.

9 – Фильтр масляный неразборный изготовлен в металлическом корпусе. Он расположен в контуре смазки и предотвращает попадание твердых частиц на рабочие поверхности винтов компрессора и подшипников.

10 – Фильтр воздушный впускной открытого типа для винтового компрессора. Функция воздушного фильтра - предотвращение попадания загрязняющих частиц в зону винтовой группы и систему смазки. Некачественное обслуживание воздушного фильтра приводит к уменьшению срока службы винтового блока.

11 – Фильтр – маслоотделитель (сепаратор) компрессорного типа завершает операцию отделения масла от сжатого воздуха и обеспечивает остаточное содержание компрессорного масла в сжатом воздухе не более 3 мг/м3. Пропускная способность фильтра-маслоотделителя зависит от качества масла и его рабочей температуры.

12 – Визуализатор возврата масла предназначен для визуальной оценки количества масла на возврате из фильтра-маслоотделителя. Масло, отделенное фильтром-маслоотделителем возвращается в систему смазки установки. Визуализатор позволяет проверить эффективность работы фильтра-маслоотделителя и системы сепарации.

13 - Панель управления находится на лицевой стороне винтового компрессора, содержит органы управления: контрольно-измерительной и сигнальной аппаратуры.

14 - Шкаф с электроаппаратурой представляет собой короб закрытого типа с установленной платой, на которой смонтирована пускорегулирующая аппаратура и устройства защиты, доступ к которым осуществляется путем демонтажа верхней панели корпуса и крышки шкафа.

15 - Ресивер воздушный (воздухосборник) предназначен для сбора сжатого воздуха, устранения пульсации давления, предварительного отделения конденсата и масла. Ресивер одновременно является корпусом, на котором смонтированы агрегаты компрессорной установки. Наличие ресивера зависит от комплектации винтового компрессора с ременным приводом.

16 - Корпус шумозащищенного исполнения служит для снижения уровня шума от установки в рабочей зоне.

Техническое обслуживание компрессорной установки заключается в контроле за работой ее механизмов, проверке технического состояния, очистке и т. д.

Специалисты собственного сервисного центра нашей компании всегда рады помочь с монтажом, обслуживанием и ремонтом винтовых компрессоров.